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Pleuelbuchse für Porsche 356, 912 und 911 von den Baujahren 1950 bis 1983. Die Pleuelbuchse passt bis zum 3.0L Motor. Mehr über diesen Artikel erfahren

Stehbolzen für Zylinder / Zylinderkopfbefestigung für Porsche 911 65 - 89. Es werden 24 Stück pro Motor benötigt. Der Anzugsdrehmoment beträgt 35nm. Es handelt sich um einen Stahlbolzen. Mehr über diesen Artikel erfahren

Dichtring für Kipphebelachse für Porsche 911 / 964 von Baujahr 1965 bis 1993.
Der Dichtring wurde ursprünglich von Porsche Motorsport entwickelt um ein ölen der Kipphebelachse / Kipphebelwelle auszuschließen. 
Es werden 24 Stück pro Motor benötigt.

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Kipphebelwelle für Porsche 911 und 964 von Baujahr 1965 bis 1993.
Es werden 12 Stück pro Motor benötigt.

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Zylinderkopfmutter für Porsche 911 2.0 Liter bis 3.3 Liter von Baujahr 1965 bis 1989. Es werden 24 Stück pro Motor benötigt Mehr über diesen Artikel erfahren

Motorraumdämmmatte unter Hutablage im Motorraum selbstklebend geteilt für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1989. Die Dämmmatte hat eine selbstklebende Rückseite und kann somit ohne zusätzlichen Klebstoff im Motorraum montiert werden. Um die Montage zu vereinfachen besteht sie aus zwei Teilen. Mehr über diesen Artikel erfahren

Ölfilter in rot (OEM) für Porsche 911 / 964 2.4 - 3.6 Liter von Baujahr 1972 bis 1993.
Der Ölfilter passt auch für den Porsche 911 Turbo.

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Stiftschraube / original Dilavar- Bolzen für Zylinder / Zylinderkopf für Porsche 911 / 964 / 993. Es werden 24 Stück pro Motor benötigt. Anzugsdrehmoment ca 55 Nm ( vom Porsche 993 Turbo) Mehr über diesen Artikel erfahren

Zündungsrückschlagventil / Pop off Ventil für Porsche 911 schützt den Luftfilterkasten vor der Zerstörung durch explosionsartige Rückschläge von Fehlzündungen. Das Ventil öffnet sich sofort bei Explosionen um den Druck abzulassen. Mehr über diesen Artikel erfahren