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Zündkerze für Porsche 964 / 993. 12 Stück pro Fahrzeug benötigt. Für einen kompletten Motor benötigen Sie 12 Kerzen. Mehr über diesen Artikel erfahren

Zündkerze für Porsche 996 3.4 und Boxster 986 2.7 - 3.2S. Für einen kompletten Motor benötigen Sie 6 Kerzen. Mehr über diesen Artikel erfahren

Zündkerze für Porsche 996 / 997-1 3.6 - 3.8 und Boxster sowie Cayman 987 / 987C 2.7 - 3.4S. Für einen kompletten Motor benötigen Sie 6 Kerzen. Mehr über diesen Artikel erfahren

Kraftstoffbehälter 62 Liter, Kraftstofftank, Tank, Benzintank, Benzinbehälter für Porsche 911 F-Modell Baujahr 1965 bis 1975. Mehr über diesen Artikel erfahren

GTR HKZ Zündmodul 3-polig (2,5 fach leistungsgesteigert) für Porsche 911 von Baujahr 1969 bis 1978
Plug & play Ersatzmodul für 911er bis Baujahr 1978
Modernste Elektronik
2,5 fache Zündleistung gegenüber dem Original
In Deutschland gefertigt
Für optimale Leistung wird der Betrieb mit der Hochleistungszündspule empfohlen

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GTR HKZ Zündmodul Plus 3-polig (3,7 fach leistungsgesteigert) für Porsche 911 von Baujahr 1969 bis 1978
Plug & play Ersatzmodul für 911er bis Baujahr 1978
Modernste Elektronik
3,7 fache Zündleistung gegenüber dem Original Doppelfunken im gesamten Drehzahlverlauf (hilfreich bei fett verbrennenden Motoren (E/S) und bei Magerruckeln (K-Jetronic))
In Deutschland gefertigt
Für optimale Leistung wird der Betrieb mit der Hochleistungszündspule empfohlen

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GTR HKZ Zündmodul 6-polig (2,5 fach leistungsgesteigert) für Porsche 911 von Baujahr 1979 bis 1983
Plug & play Ersatzmodul für 911er zwischen den Baujahren 1979 bis 1983
Modernste Elektronik
2,5 fache Zündleistung gegenüber dem Original
In Deutschland gefertigt
Für optimale Leistung wird der Betrieb mit der Hochleistungszündspule empfohlen

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GTR HKZ Zündmodul Plus 6-polig (3,7 fach leistungsgesteigert) für Porsche 911 von Baujahren 1979 bis 1983
Plug & play Ersatzmodul für 911er zwischen den Baujahren 1979 bis 1983
Modernste Elektronik
3,7 fache Zündleistung gegenüber dem Original
Doppelfunken im gesamten Drehzahlverlauf (hilfreich bei fett verbrennenden Motoren (E/S) und bei Magerruckeln (K-Jetronic))
In Deutschland gefertigt
Für optimale Leistung wird der Betrieb mit der Hochleistungszündspule empfohlen

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Zwischenflansch für Ansaugspinne an Zylinderkopf für Porsche 911 3.2 Liter von Baujahr 1984 bis 1989 Mehr über diesen Artikel erfahren

Kraftstoffleitung mit Ringstück für 62 Liter Tank für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1975 Mehr über diesen Artikel erfahren

Ölfilter für Porsche 997 / 991 ab Baujahr 2009, CAYENNE von Baujahr 2011 bis 2018 und 970 PANAMERA von Baujahr 2010 bis 2016. Bitte beachten, Dichtringdurchmesser 91 mm. Mehr über diesen Artikel erfahren

Ölfilter für Porsche 997 / 991 ab Baujahr 2009, CAYENNE von Baujahr 2011 bis 2018 und 970 PANAMERA von Baujahr 2010 bis 2016. Bitte beachten, Dichtringdurchmesser 96 mm. Mehr über diesen Artikel erfahren

Ölfilter für Porsche 997 / 991 ab Baujahr 2009, CAYENNE von Baujahr 2011 bis 2018 und 970 PANAMERA von Baujahr 2010 bis 2016. Bitte beachten, Dichtringdurchmesser 91 mm. Mehr über diesen Artikel erfahren

Dichtung zwischen Kettengehäuse und Motorblock für Porsche 911 von Baujahr 1968 bis 1989. Link und rechte Seite sind gleich. Es werden 2 Dichtingen für einen kompletten Motor benötigt. Mehr über diesen Artikel erfahren

GTR Hochleistungszündspule für Porsche 911 von Baujahr 1969 bis 1983
Zuverlässiger Betrieb bei leistungsgesteigerten Zündboxen
Effektive Umsetzung der höheren Zündleistung
Auch als Ersatz in Verbindung mit herkömmlichen HKZ-Boxen geeignet
Lieferung inkl. Massekabel und Gummitülle (Pluspol)

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Motordichtsatz komplett incl. Kurbelgehäuse Dichtungen für Porsche 911 2.2 - 2.4 Liter mit Vergaser von Baujahr 1970 bis 1973 Mehr über diesen Artikel erfahren

Motorraumdämmmatte unter Hutablage im Motorraum selbstklebend geteilt für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1989. Die Dämmmatte hat eine selbstklebende Rückseite und kann somit ohne zusätzlichen Klebstoff im Motorraum montiert werden. Um die Montage zu vereinfachen besteht sie aus zwei Teilen. Mehr über diesen Artikel erfahren

Ölfilter in rot (OEM) für Porsche 911 / 964 2.4 - 3.6 Liter von Baujahr 1972 bis 1993.
Der Ölfilter passt auch für den Porsche 911 Turbo.

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Dichtung zwischen Ansaugrohr und Zylinderkopf für Porsche 911 2.7 - 3.0 Carrera - 3.0 SC von Baujahr 1974 bis 1983 und für Porsche 911 / 964 3.0 / 3.3 Turbo von Baujahr 1975 bis 1992. Mehr über diesen Artikel erfahren