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Spurverbreiterungssatz silber eloxiert 15 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (15 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz schwarz eloxiert 15 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (15 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz silber eloxiert 15 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1997 (nicht für CAYENNE / 993).

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (15 mm) und zehn Radschrauben mit einer Länge von 45 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz schwarz eloxiert 15 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1997 (nicht für CAYENNE / 993).

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (15 mm) und zehn Radschrauben mit einer Länge von 45 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz silber eloxiert 20 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (20 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz schwarz eloxiert 20 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (20 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz silber eloxiert 20 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1997 (nicht für CAYENNE / 993).

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (20 mm) und zehn Radschrauben mit einer Länge von 50 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz schwarz eloxiert 20 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1997 (nicht für CAYENNE / 993).

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (20 mm) und zehn Radschrauben mit einer Länge von 50 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Bremsbelagwarnkontakt für Textarbelag vorne für Porsche 911 3.2 Carrera von Baujahr 1984 bis 1989. Mehr über diesen Artikel erfahren

Die Felge hat folgende Abmessungen: 6x15, ET 36, 5x130
Der Felgenrand und Felgenstern sind poliert.

Nachfertigung der Deep Six Felge. Die Felge ist für schlauchlose Reifen gefertigt. Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Bremsscheibe für Porsche 964 C2 / C4 vorne von Baujahr 1989 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Bremsscheibe gelocht für Porsche 964 C2 / C4 vorne von Baujahr 1989 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Bremsscheibe für Porsche 964 C2 / C4 hinten von Baujahr 1989 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Bremsscheibe gelocht für Porsche 964 C2 / C4 hinten von Baujahr 1989 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Verteilerstück / Bremsleitung für alle Porsche von Baujahr 1950 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Bremsbelag Textar Hinterachse für Porsche 964 C2 von Baujahr 1991 bis 1993 und C4 von Baujahr 1989 bis 1993 und Turbo 3.3. Preis pro Satz für eine Achse (4 Beläge). Mehr über diesen Artikel erfahren

Spurverbreiterung / Distanzscheiben silber eloxiert 15 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1965.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse).
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm.
Verpackungseinheit: zwei Stück für eine Achse.

Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt. Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterung / Distanzscheiben schwarz eloxiert 15 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1965.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse).
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm.
Verpackungseinheit: zwei Stück für eine Achse.

Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt. Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterung / Distanzscheiben silber eloxiert 20 mm für alle Porsche Modelle ab Baujahr 1965.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse).
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm.
Verpackungseinheit: zwei Stück für eine Achse.

Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt. Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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