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Spurverbreiterungssatz silber eloxiert 15 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (15 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz schwarz eloxiert 15 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 15 mm pro Rad (= 30 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (15 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz silber eloxiert 20 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (20 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Spurverbreiterungssatz schwarz eloxiert 20 mm für Porsche 911 / 964 / 993 von Baujahr 1965 bis 1998.

Technische Daten:

Scheibenstärke: 20 mm pro Rad (= 40 mm pro Achse)
Lochkreis(e): 130/5
Nabenlochbohrung: 71,6 mm
Verpackungseinheit: Der Satz besteht aus zwei Distanzscheiben (20 mm) und zehn Rändelbolzen mit einer Länge von 60 mm

Bitte beachten Sie bei der Montage, dass die Radmutter bzw. Radschraube mindestens 7,5 Umdrehungen tragen muss.

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Kurbelgehäusedichtsatz für Porsche 911, 964 und 993 von Baujahr 1978 bis Baujahr 1998. Mehr über diesen Artikel erfahren

Dichtung zwischen Ansaugrohr und Zylinderkopf für Porsche 911 2.7 - 3.0 Carrera - 3.0 SC von Baujahr 1974 bis 1983 und für Porsche 911 / 964 3.0 / 3.3 Turbo von Baujahr 1975 bis 1992. Mehr über diesen Artikel erfahren

Zylinderkopfdichtung für Porsche 964 3.6 Liter von Baujahr 1989 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Unterlage für Türkontaktschalter für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Reparaturstück für Kotflügel vorne zur A-Säule links für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Reparaturstück für Kotflügel vorne zur A-Säule rechts für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1993. Mehr über diesen Artikel erfahren

Zylinderkopfdichtsatz für Porsche 911 964 3.6 Liter von Baujahr 1989 - 1993 mit 250 PS Mehr über diesen Artikel erfahren

Ventildeckeldichtung oben für Porsche 911 2.0 - 3.3 Liter von Baujahr 1965 bis 1989. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992 Mehr über diesen Artikel erfahren

Ventildeckeldichtungssatz mit 34 Aluringen und Stop-Muttern für Porsche 911 2.0 - 3.3 Liter von Baujahr 1968 bis 1989. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992 Mehr über diesen Artikel erfahren

Ventilführung für Porsche 911 2.0 - 3.3 von Baujahr 1965 bis 1989 für Einlass- und Auslassventil Standard. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992 Mehr über diesen Artikel erfahren

Ventilführung für Porsche 911 2.0 - 3.3 von Baujahr 1965 bis 1989 für Einlass- und Auslassventil 1. Übermaß +0,25mm. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992 Mehr über diesen Artikel erfahren

Ventildeckeldichtung unten für Porsche 911 2.0 - 3.3 Liter von Baujahr 1968 bis 1989. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992 Mehr über diesen Artikel erfahren

Ventildeckel unten verstärkte Ausführung für Porsche 911 2.0 - 3.3 Liter von Baujahr 1969 bis 1989. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992. Es werden 2 Stück pro Motor benötigt. Rechte und Linke Seite gleich Mehr über diesen Artikel erfahren

Gleitschiene braun für Steuerkette für Porsche 911 2.0 - 3.3 Liter von Baujahr 1965 bis 1989. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992.
Für alle Motoren bis Baujahr 1973 (2.4) werden pro Motor sechs Stück verwendet.
Für alle Motoren ab Baujahr 1974 (2.7) wird eine braune sowie fünf schwarze Gleitschienen verwendet.

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Gleitschiene schwarz für Steuerkette für Porsche 911 2.7 - 3.3 Liter von Baujahr 1974 bis 1989. Auch für Porsche 964 3.3 Turbo von Baujahr 1989 bis 1992.
Es werden eine braune und 5 schwarze Gleitschienen für einen kompletten Motor benötigt.

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