Suchergebnisse für '911 rs felgen'

Die Felge hat folgende Abmessungen: 9x16, ET 15, 5x130
Der Felgenrand hat einen eloxierten Look.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 6x16, ET 36, 5x130
Der Felgenrand hat einen eloxierten Look.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 10x17, ET -27, 5x130
Die Felge hat einen polierten Felgenstern und Felgenrand.

Diese Felge ist nur geeignet für Fahrzeuge mit Turboverbreiterung hinten.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Felge 6x15, ET 36, 5x130 Stahl silber für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1989.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Felge 7x15, ET 23,3, 5x130 Stahl silber für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1989.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Felge 4,5x15, ET 42, 5x130 Stahl silber für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1968.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Felge 5,5x15, ET 42, 5x130 Stahl silber für Porsche 911 von Baujahr 1965 bis 1989.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 8x16, ET 10,6, 5x130
Der Felgenrand hat einen eloxierten Look.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 8x15, ET 10,6, 5x130
Der Felgenrand besitzt einen eloxierten Look.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 6x15, ET 36, 5x130
Der Felgenrand hat einen eloxierten Look.

Die Felge ist für schlauchlose Reifen gefertigt. Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 7x15, ET 23,3, 5x130
Der Felgenrand hat einen eloxierten Look.

Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Die Felge hat folgende Abmessungen: 6x15, ET 36, 5x130
Der Felgenrand hat einen eloxierten Look.

Nachfertigung der Deep Six Felge. Die Felge ist für schlauchlose Reifen gefertigt. Wir bieten Ihnen 3 Jahr Herstellergarantie. Die Felge wird mit TÜV und Teilegutachten für eine sorgenfreie Eintragung geliefert. Optik, Breite und Einpresstiefe entsprechen der originalen Fuchs Felge.

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Verteilerfinger für Porsche 356 / 912 / 911 von Baujahr 1950 bis 1968 nicht drehzahlbegrenzt. Es handelt sich um einen Bosch Verteilerfinger. Mehr über diesen Artikel erfahren

FTC Reifenschoner - Die Lösung für deinen Oldtimer:
- Bestmögliche Gewichtsverteilung des Fahrzeugs
- Verhindert Unwuchten im Reifen bei längeren Standzeiten
- Minimalste Druckspitzen
- Größtmögliche Auflagefläche durch das sich dem Reifen anpassende, patentierte Flexigel®
- Thermische Isolation zum Untergrund und somit starke Reduzierung der Einwirkung von Wärme und Kälte auf die Standfläche
- Reduziert seitliche Kräfte und Verspannungen in der Karosserie durch Querverschiebbarkeit des Fahrzeugs
- Entlastet Aufhängung und Lager

Durch die schwimmende Lagerung werden seitliche Kräfte und Verspannungen in der Karosserie reduziert, was die Aufhängung entlastet.

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FTC Reifenschoner - Die Lösung für deinen Sportwagen:
- Bestmögliche Gewichtsverteilung des Fahrzeugs
- Verhindert Unwuchten im Reifen bei längeren Standzeiten
- Minimalste Druckspitzen
- Größtmögliche Auflagefläche durch das sich dem Reifen anpassende, patentierte Flexigel®
- Thermische Isolation zum Untergrund und somit starke Reduzierung der Einwirkung von Wärme und Kälte auf die Standfläche
- Reduziert seitliche Kräfte und Verspannungen in der Karosserie durch Querverschiebbarkeit des Fahrzeugs
- Entlastet Aufhängung und Lager

Durch die schwimmende Lagerung werden seitliche Kräfte und Verspannungen in der Karosserie reduziert, was die Aufhängung entlastet.

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FTC Reifenschoner - Die Lösung für deinen Sportwagen:
- Bestmögliche Gewichtsverteilung des Fahrzeugs
- Verhindert Unwuchten im Reifen bei längeren Standzeiten
- Minimalste Druckspitzen
- Größtmögliche Auflagefläche durch das sich dem Reifen anpassende, patentierte Flexigel®
- Thermische Isolation zum Untergrund und somit starke Reduzierung der Einwirkung von Wärme und Kälte auf die Standfläche
- Reduziert seitliche Kräfte und Verspannungen in der Karosserie durch Querverschiebbarkeit des Fahrzeugs
- Entlastet Aufhängung und Lager

Durch die schwimmende Lagerung werden seitliche Kräfte und Verspannungen in der Karosserie reduziert, was die Aufhängung entlastet.

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Das mild legierte mineralische Ganzjahresmotorenöl ist in seiner Zusammensetzung speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten eine optimale Schmierung und einen sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. Speziell geeignet für klassische Fahrzeuge mit Ölfilterelementen ab Baujahr 1950, in denen ein mild legierter Schmierstoff gefordert wird.
Das Öl wird im 1 Liter Kanister geliefert.

Spezifikationen und Freigaben
API SB ; API SC ; API SD ; API SE ; API CC

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Das mild legierte mineralische Ganzjahresmotorenöl ist in seiner Zusammensetzung speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten eine optimale Schmierung und einen sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. Speziell geeignet für klassische Fahrzeuge mit Ölfilterelementen ab Baujahr 1950, in denen ein mild legierter Schmierstoff gefordert wird.
Das Öl wird im 5 Liter Kanister geliefert.

Spezifikationen und Freigaben
API SB ; API SC ; API SD ; API SE ; API CC

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